中铁六局集团有限公司是由原北京铁路建设集团有限公司、太原铁路建设集团有限公司、呼和浩特铁路建设（集团）有限责任公司、丰台桥梁工厂四家企业重组设立，隶属于世界500强企业 — 中国铁路工程总公司的国有特大型建筑施工企业，2004年1月6日正式挂牌成立。2007年9月17日变更为中国中铁股份有限公司的全资子公司。

　　中铁六局总部位于北京，下设北京铁建、太原铁建、呼和浩特铁建、天津铁建、石家庄铁建、电务工程、中铁丰桥桥梁、北京置业、天津金驭立交建设投资等9个子公司和海外工程、桥隧、广州、盾构等4个分公司。集团公司现有员工15368人，各类专业技术人员5016人，其中高中级职务人员1930人，一级建造师307人，拥有国内外各类先进的施工设备4000余台（套），年施工能力130亿元以上。具有铁路工程施工总承包特级和房屋建筑、市政、公路工程施工总承包一级，桥梁、隧道、铁路铺轨架梁工程专业承包一级、城市轨道交通工程专业承包等63项资质，以及国家（MA）计量认证资质、公路工程综合乙级资质。

　　中铁六局各成员单位均是二十世纪四十至五十年代成立的大型施工企业，在铁路、公路、城市轨道交通、市政、水利、房屋建筑等综合性工程及大型桥梁、长大隧道、高速公路、高层建筑等专业化施工领域取得了辉煌的业绩。先后承建了京广、京沪、京山、京秦、京九、京包、石太等20多条铁路干线和北京、天津、石家庄、太原、呼和浩特、包头、大同等大型铁路枢纽新建及扩能改造，五大干线一至六期提速、津秦沈电化、京沪电化、浙赣电化、石德电化、北同蒲扩能、大秦扩能、大秦建线、1050改造等既有线改造施工；参建了我国首条秦沈客运专线、首条具有完全自主产权的长沙磁悬浮列车试验线、北京市首座斜拉转体桥及双幅T构转体桥工程；参建了我国首条350公里/小时高速铁路京津城际轨道交通工程线下施工，成功实现了中国铁路Ⅱ型轨道板（CRTSⅡ）的生产、铺装设备及生产工艺的全部国产化。目前在建工程有京津城际铁路北京南站、天津站，石太客运专线石家庄、太原两枢纽，胶济客运专线、温福客运专线，铜九、武康二线、大包、临策、张集、玉蒙、北同蒲增四线、包西铁路等；岑兴、永武、乐宜、京承、德商高速公路；北京、广州、深圳、成都地铁、首次以BT模式建设的天津南仓立交桥等工程。

　　中铁六局半个多世纪以来，为国家重点工程和铁路、地方建设做出了积极的贡献，在建筑施工行业一直保持着良好的信誉和经营业绩，工程履约率100%，各类工程验交合格率 100%。先后荣获中国建筑工程“鲁班奖”和国家优质工程、“全国用户满意工程”奖16项，省部级优质工程奖74项；荣获国家和省部级科技进步奖17项、工法8项；发明专利7项；并多次获得全国优秀施工企业、全国建筑业首届诚信企业、中国公路行业先进企业、AAA级信用等级单位、质量AAA级单位、质量卓越单位、 用户满意企业、守合同重信用企业、全国企业文化建设优秀单位、北京市劳动关系和谐单位等荣誉称号。北京站和北京西站无站台柱雨棚改造工程被载入“中国企业新纪录”名册。通过了质量、环境、职业安全健康管理体系标准认证，质量管理体系并通过了国际UKAS认证。